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  • 分类:发展历程
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-05 10:56
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【概要描述】为应对气候变化,我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺,并写入政府工作报告;

国际海事组织(IMO)提出到力争到2050年实现航运业温室气体减排70%的中长期目标(相较2008年)。

齐耀环保将致力于为船舶低碳绿色动力发展提供支撑,持续开展船舶CO2捕集封存(CCS)、船舶黑炭捕集(DPF)、LNG动力CH4逃逸治理、氨燃料供给安防、氢燃料供给安防等排放后处理及低碳零碳燃料供给技术与装置的研发工作,为全球船东提供船舶温室气体及污染物协同减排解决方案。


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【概要描述】为应对气候变化,我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺,并写入政府工作报告;

国际海事组织(IMO)提出到力争到2050年实现航运业温室气体减排70%的中长期目标(相较2008年)。

齐耀环保将致力于为船舶低碳绿色动力发展提供支撑,持续开展船舶CO2捕集封存(CCS)、船舶黑炭捕集(DPF)、LNG动力CH4逃逸治理、氨燃料供给安防、氢燃料供给安防等排放后处理及低碳零碳燃料供给技术与装置的研发工作,为全球船东提供船舶温室气体及污染物协同减排解决方案。


  • 分类:发展历程
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为应对气候变化,我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺,并写入政府工作报告;

国际海事组织(IMO)提出到力争到2050年实现航运业温室气体减排70%的中长期目标(相较2008年)。

齐耀环保将致力于为船舶低碳绿色动力发展提供支撑,持续开展船舶CO2捕集封存(CCS)、船舶黑炭捕集(DPF)、LNG动力CH4逃逸治理、氨燃料供给安防、氢燃料供给安防等排放后处理及低碳零碳燃料供给技术与装置的研发工作,为全球船东提供船舶温室气体及污染物协同减排解决方案。

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