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5000吨级公务船动力系统集成
2012-2015年，承接4条5000吨级公务船动力系统集成项目。该型船主推进采用PTO/PTI柴电混合动力系统，可实现双机双桨+PTO发电、单机单桨、一机带双桨、应急电力推进等多种推进形式。该推进型式先进，具有典型示范意义，且可有效提高船舶可靠性和经济性。
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